国六江铃双排座自卸车厂家年底大清仓

  
 江铃双排座自卸车又称公路养护车，本车采用二类国六江铃底盘改装而成，双排驾驶室，款式新颖，美观大方。配置双缸液压**，升降平稳，工作安全性强，举升力大，承载货物多。整车大小合适，可上蓝牌。是公路养护、**维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车

   双排驾驶室，江铃原厂发动机115马力，3360轴距，7.00钢丝胎，油刹，五档变速箱，前桥1.5吨，后桥3吨，带方向助力，排气制动，ABS,空调

这款车有它比较吸引人的优点：
1.车辆驾驶室宽敞，驾驶座设计科学合理，提高了驾驶员在驾驶车辆时的舒适感。车辆仪表盘，可在车辆行驶时将车辆实时信息显示出来，让驾驶员时刻都能了解到的车辆状况！
2.车辆货箱设计坚固耐用，货箱采用武钢制作，设计为工程货箱，属于专门运输重物的货箱，在运输途中即使是在颠簸路段也不会造成车辆货箱的凹陷和变形！
3.车辆发动机性能好，发动机采用的是日产技术江西生产的五十铃发动机，发动机性能好故障率小省油为客户后期使用剩下了大笔的资金！
4.车辆底盘设计合理，车辆底盘采用加厚大梁设计，车辆还有副梁设计，增强车辆底盘的坚固性。
5.车辆为新款国六车型，拥有国五排放设计，减轻了车辆污染气体的排放量，更方便了客户的上户！江铃双排座自卸车（双排自卸小货车）

安全操作规程：

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），较易造成车架变形、车厢和副车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，降低车辆使用寿命，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于\接通\位置。
服务：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。**过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、底盘（行驶部分）维修：可在江铃4S服务、等底盘供应企业*的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。